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    21世紀最強王者紙飛機:用一張A4紙拿到了吉尼斯世界記錄

    2019-07-03  hercules0...


    答案是 226 英尺10英寸,即69.14米。

    WTF!

    2012年2月26日,Joe Ayoob(橄欖球運動員)使用“蘇珊”紙飛機創造了紙飛機最遠飛行距離的吉尼斯世界紀錄,相當于20層樓的高度。

    換個帥鏡頭。

    而這個王者-“蘇珊”紙飛機的創作人便是美國紙飛機大師約翰·柯林斯John Collins。

    左為John Collins,右為Joe Ayoob

    John Collins雖然年過半百,但是他從小到大對紙飛機的那一團火,一直沒有熄滅。

    為了造出一流的紙飛機,他花了10年時間去鉆研折紙,還自學了流體力學和物理學的相關知識。所以你會看到Suzanne里面是充滿學問的。

    有朋友可能會說,“這紙飛機里能有什么學問???不就折兩下的事嘛?!?/p>

    那只能說太年輕了,知道紙飛機的學名嗎?

    “自主動力空氣動力學物理模型”。請記住它,必考題。

    早在1930年,諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試,由此發現真實飛機的飛行機理。

    所以說紙飛機里是蘊含著大大的學問,接下來我們就跪著看完這些王者紙飛機吧。

     Suzanne 

    “蘇珊”紙飛機,取名于John Collins妻子的名字Suzanne。

    Suzanne可謂是紙飛機中的戰斗機,在不使用特殊的紙張或者輔助設備的前提下,僅憑一張普通的白紙和科學的折疊設計,就能飛得賊遠。

    這里面的折疊就基于一個重要的原理:伯努利原理。

    簡單來說就是空氣流速越大,其壓強越??;流速越小,其壓強越大。拿真實飛機作為例子,通過機翼的調整,使得機翼上下的壓強不一樣,當飛機高速前行的時候,壓強差逐漸變大,獲得的升力就越大,所以就飛起來了。

    Suzanne所利用的也是同樣的道理。想要飛得更高更遠,就必須要有強大的推力和升力。

    在Suzanne的折疊中,你會發現有6個細節點。

    第一,推力。不難解決,就是一句話:大力出奇跡。所以你會發現John Collins邀請了著名橄欖球員Joe Ayoob來幫忙,利用其高密度的肌肉,強大的瞬間爆發力,讓Suzanne獲得一個爆炸的初速度。

    Again!

    第二,給紙飛機一個正的二面角,就是機翼和機身的夾角要是鈍角。

    第三,折痕的邊角整齊干凈,確保清晰,可以用刀柄或專業的工具把折紋盡量壓平。

    第四,機翼尖端留出小翼,減少空氣阻力。

    第五,機翼部分調整一些弧度,目的是讓氣流可以快速流動,形成壓強差,飛得更遠。

    第六,也是最重要的一點,整個過程要求折疊對稱,保證平穩飛行,這對于手殘黨來說無疑是一個高難度挑戰。

    所以,為了讓你可以更快領悟科學折法,體貼的超模君特意準備了一個純英文視頻,不用謝~

     回旋紙飛機 

    看完了創造世界紀錄的Suzanne,接下來介紹它的升級版:飛燕還巢!

    John Collins在Suzanne的設計理念上,利用“上反角”,創作出回旋紙飛機。大概原理就是當垂直尾翼發生偏轉時,紙飛機就會轉彎。

    讓你感受下什么是愛的魔力轉圈圈~

    (有點小騷~)

    不知道的人可能還以為在表演雜技,加特效了。

    甚至還可以向正前方做翻滾動作后平穩返回!

    可以說比遙控飛機還要遙控。

    這技術,瞬間感覺自己沒有資格說玩過紙飛機了。

     沖浪紙飛機 

    對生活有高要求的同學可能會問,“呃~有沒有那種可以持久一點的???”

    呵呵,這么點小要求怎么可能被難倒,滿足你!

    因為與沖浪動作十分相像,所以大家也稱它為“沖浪紙飛機”。

    原理很簡單,當傾斜的板面在移動時就會改變氣流的方向,產生足夠的上升氣流,就可以讓紙飛機“永不降落”。

    而且沖浪紙飛機會選用很薄很輕的紙,下降得比較慢。所以你只要帶著板一直慢慢地移動,紙飛機就一直續航。

    紙張還要有一定的強度,所以很多沖浪紙飛機的制作都會選擇使用廢報紙。

    掌握了這些沖浪的秘訣,甚至可以直接用手來。

     蝙蝠紙飛機 

    接下來,介紹第四架王者紙飛機,一架被賦予生命的紙飛機。

    John Collins把它叫做蝙蝠紙飛機。靈感來源于仿生學,模仿蝙蝠在飛行過程當中拍動翅膀的動作。

    為什么會這樣呢?

    首先紙張很薄,這樣下來整個紙飛機就變得輕巧靈活,不然沒動幾下就直接嗝屁掉地了。

    同時,在蝙蝠飛機的背面和底面,特別是尾部會有很多層褶皺,這使得尾部變重。所以當機翼擠壓在一起的時候飛機會爬升,升到最高點就不再有壓力了,機翼展開。

    就這樣飛機一邊飛一邊拖曳,就會讓看起來像是在拍打翅膀。

     圓筒紙飛機 

    第五架王者紙飛機:圓筒紙飛機(The Tube)。專門針對一些“手殘”的朋友,沒錯!說的就是你。

    為了更好地記住它的造型,大家親切地叫它“飛機杯”。

    這個造型打破了傳統飛機的概念,你可能會說,這玩意也能飛?

    對,不僅能飛,還能飛得炒雞好。

    萬軍從中取敵將首級,如探囊取物。

    折疊方法十分的簡單,有很多種版本,其本質都是將A4紙圍成一個“手腕帶”,這個“手腕帶”的任意一端經過多次折疊增加厚度,形成頭重腳輕的特點。

    這樣折疊后的“飛機杯”前段厚,后端薄,圈起來以后可以讓飛行更加的穩定。

    “飛機杯”雖然看起來十分簡單,但只要輕輕一送,就可以飛很遠。

     飛得遠的真正秘密 

    你以為這就完事了?

    要想紙飛機飛得遠,科學折法是不夠的,超模君可以很負責的告訴你還差一招!

    那是一招古老而神秘的亞洲絕學,這招學透了,可以說是飛遍天下無敵手??!

    這絕招就是:哈氣。

    實際上,對于哈氣,不同專家有不同意見,比如不愿意透漏姓名的民科大神。

    大神甲:先哈一口氣,濕潤后的飛機頭稍重一些,能夠使機身整體保持平衡,這樣飛機才能在空中飛行較長時間。此外,機頭稍重能起到帶動作用,如果機身后部質量過重,紙飛機在飛行過程中則容易后翻。


    大神乙:大家都哈我不哈,我的紙飛機飛不遠……

    作為“日本折紙飛機協會”的總秘書長藤原則表示,哈氣對紙飛機的滯空時間產生不了什么影響。

    且歐美國家的愛好者在投擲紙飛機前也沒有哈氣的習慣......

    目前最讓人信服的科學解釋,應該就是中國工程院院士、殲-15艦載機的總設計師孫聰在節目中說的圖個吉利。

    所以說,想要打破世界紀錄,科學和信仰都很重要......

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